参考消息网1月22日报道外媒称，通常，从前往，旅客可以搭乘海南航空直飞的波音787客机，然后乘坐造地铁列车从洛根机场前往市中心。可以说，C-17“环球霸王”运输机的到来更是好事，它更能够激起中国制造自主知识产权大飞机的赶超信心。

　　资料图片：C919将于2012-2014年试飞，2016年取得适航权

　　参考消息网1月22日报道外媒称，通常，从前往，旅客可以搭乘海南航空直飞的波音787客机，然后乘坐造地铁列车从洛根机场前往市中心。在那儿，可能会有家人开着一辆沃尔沃前来迎接。在新英格兰地区，沃尔沃这一品牌一直很受欢迎。

　　据英国《金融时报》网站1月20日报道，用一架中国商飞的C929代替波音787，用一列中国北车的地铁列车代替西门子地铁，用一辆吉利公司的GC9代替沃尔沃，中国设想的未来在远程旅行中，由中国制造的飞机、火车和汽车唱主角就呈现在眼前。

　　除了飞机，这一未来可能很快就会来临，快于很多人的预期。去年10月，中国两大铁车辆制造商之一中国北车在招标中胜出，将向公共交通系统提供280多辆地铁车辆，合同价值5.7亿美元，令全球铁业界不已。

　　与中国在工业方面取得的很多进展类似，这也是在多年的默默发展和主要在发展中市场稳步积累合同和经验之后的一个。越来越多的中国公司希望在美国和其他成熟经济体中赢得合同，这可能预示着中国将重塑全球铁行业。但是，最终而言，它们的雄心壮志远不止，而且涉及除铁外的众多行业。

　　为争取地区交通部门官员的支持，中国北车承诺在位于州西部斯普林菲尔德市的一家新工厂组装这些地铁车厢。州西部地区迫切需要投资和就业岗位。中国北车的投标价也是最低的，比庞巴迪公司的报价10.8亿美元几乎少了一半。

　　至于中国汽车，大多数开沃尔沃的新英格兰人很可能不知道，这个他们钟爱的品牌自2009年开始已经属于一家中国公司浙江吉利，沃尔沃今年将向美国小规模出口在中国制造的汽车。

　　与捷豹虎这个在归印度人所有后展现出勃勃生机的英国著名品牌一样，沃尔沃保持了原先的特性。沃尔沃业绩突然好转很可能要归功于吉利公司愿意让欧洲管理人员享有比在前主人福特汽车公司那里更多的。

　　美国司机购买吉利公司的自主品牌轿车，例如新近推出的旗舰车GC9，将是一个困难得多的任务。但是，捷豹虎公司中国业务部门负责人鲍勃格雷斯说，更疯狂的事也曾在汽车行业发生过。他去年在一场新闻发布会上说：“我们看到，（捷克品牌）斯柯达在大众旗下从廉价品牌变成了一个非常成功的品牌。情况的确会在短时间内发生相对变化，我认为，中国人将比大多数人更快地做到这一点。”

　　最后，中国设想用一架C929取代海南航空的波音787。C929是中国提供资金研发的宽体客机。连最雄心勃勃的很可能也会承认，这仍是一个数十年后才可能实现的遥远梦想。

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